1. 本选题研究的目的及意义
柴油机作为一种重要的动力机械，广泛应用于农业机械、工程机械、船舶等领域。
配气系统作为柴油机的重要组成部分，其性能直接影响着柴油机的动力性、经济性和排放性能。
因此，对柴油机配气系统性能进行深入研究，对于提高柴油机整体性能具有重要意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
柴油机配气系统性能优化一直是发动机研究领域的热点和难点，国内外学者对此进行了大量的研究，并取得了一系列成果。
1. 国内研究现状
国内学者在柴油机配气系统方面做了大量研究工作，并取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以Z170柴油机为研究对象，对其配气系统性能进行深入研究。
主要内容包括：
1.Z170柴油机配气机构结构及工作原理分析：通过对Z170柴油机配气机构的拆解和测量，了解其结构组成和工作原理，为后续的仿真模型建立和性能分析奠定基础。
2.Z170柴油机配气系统仿真模型的建立：利用GT-Power、AVLBOOST等发动机仿真软件，建立Z170柴油机配气系统的仿真模型，并通过实验数据对模型进行验证，确保模型的准确性和可靠性。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、仿真模拟和实验验证相结合的研究方法。
首先，进行理论分析，查阅相关文献，了解柴油机配气系统的工作原理、性能影响因素以及国内外研究现状，为后续研究奠定理论基础。
其次，进行仿真模拟，利用发动机仿真软件建立Z170柴油机配气系统的仿真模型，并通过实验数据对模型进行验证。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对Z170柴油机配气系统进行深入研究：目前针对Z170柴油机配气系统的研究相对较少，本研究将填补这一空白，为Z170柴油机的改进提供参考。
2.结合仿真分析和实验验证：本研究将采用仿真分析和实验验证相结合的研究方法，能够更全面、准确地评估配气系统性能，并验证优化方案的可行性和有效性。
3.提出Z170柴油机配气系统优化方案：本研究将在仿真分析的基础上，结合Z170柴油机的实际工况，提出Z170柴油机配气系统优化方案，以提高柴油机的动力性、经济性和排放性能。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 谢辉,张俊,余卓平,等.基于GT-Power的柴油机配气系统优化研究[J].内燃机工程,2020,41(01):58-63.
[2] 魏凯,张新,李强,等.柴油机配气系统对燃烧和排放影响研究[J].内燃机与动力装置,2020,37(05):49-54.
[3] 刘浩,刘昌文,王志浩,等.基于GT-Power的配气相位对柴油机性能影响的仿真分析[J].车用发动机,2019(05):69-73.
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