1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着全球环保意识的增强和能源问题的日益突出，发展绿色、节能、环保的船舶动力系统成为航运业的重要趋势。
渡轮作为一种重要的水上交通工具，其传统的柴油机动力系统存在着油耗高、排放污染大等问题，已经不能满足现代航运业可持续发展的要求。
在此背景下，柴电混合动力系统凭借其高效、节能、环保的优势，逐渐成为渡轮动力系统升级改造的重要方向。
2. 本选题国内外研究状况综述
柴电混合动力系统作为一种新兴的船舶动力系统，近年来受到国内外学者的广泛关注。
现阶段，国内外对于渡轮柴电混合动力系统的研究主要集中在系统结构设计、能量管理策略、经济性评估等方面，而对其运维优化方面的研究相对较少。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将针对渡轮柴电混合动力系统运维优化问题，开展以下几方面研究：
1.渡轮柴电混合动力系统运维需求分析:分析系统组成、工作原理以及特殊运行环境，明确系统对可靠性、安全性、经济性等方面的要求，确定关键性能指标，为运维策略制定提供依据。
2.渡轮柴电混合动力系统运维策略研究:针对系统特点，研究适用于渡轮柴电混合动力系统的运维策略，包括预防性维护、状态维修、混合运维等，分析比较各种策略的优缺点，为后续优化模型构建奠定基础。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、模型构建、案例分析等方法，逐步深入地开展研究工作。
1.首先，进行文献调研，收集国内外关于渡轮柴电混合动力系统、运维优化、系统工程等方面的相关文献，了解该领域的最新研究动态、主要研究成果和未来发展趋势，为本研究提供理论基础和参考依据。
2.其次，进行系统分析，对渡轮柴电混合动力系统进行深入分析，包括系统组成、工作原理、运行环境、运维需求等，在此基础上，确定系统关键性能指标，为后续模型构建提供依据。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究视角的创新:将运筹学和系统工程的理论和方法引入到渡轮柴电混合动力系统的运维管理中，突破了传统运维管理模式的局限性，为渡轮柴电混合动力系统的运维优化提供了新的思路和方法。
2.研究方法的创新:构建了考虑多种因素的渡轮柴电混合动力系统运维优化模型，并采用先进的优化算法进行求解，为制定科学合理的运维计划提供了有效的工具。
3.研究内容的创新:针对渡轮柴电混合动力系统的特点，提出了混合运维策略，并将状态维修、预测性维护等先进运维理念融入到模型中，以期实现运维成本最小化和系统可靠性最大化的目标。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 王宇,李文浩,张显涛,等.考虑碳排放约束的船舶柴电混合动力系统优化配置[J].船舶工程,2023,45(1):114-121.
2. 王丽君. 基于改进粒子群算法的微电网优化调度研究[D].大连:辽宁师范大学,2022.
3. 陈龙,王刚,张大兵,等.基于改进遗传算法的船舶柴电混合动力系统优化配置[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2021,45(2):263-270.
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
