1. 研究目的与意义
近年来，重庆市交通工具数量急剧增长，城市人口数量也不断攀升，随着重庆市的不断发展，主城区的交通拥堵问题日趋严重，影响了#8220;畅通重庆#8221;建设，给经济发展和居民生活带来许多负面影响，严重制约了城市的发展。加快宜居城市建设步伐，切实改善主城区交通拥堵状况是现在刻不容缓的任务。重庆市主城区容易发生周期性拥堵的区域主要在五大商圈和一些连接路段，针对调查分析结果，对拥堵点及拥挤路段的形成原因进行分析并提出改善措施，以缓解主城区的交通拥堵状况，这对主城区的交通畅通起着至关重要的作用，对提升重庆的宜居品质也有着积极地意义。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：
①交通拥堵的主要地点
②交通拥堵的主要时间段
3. 国内外研究现状
国内：
公安部交管局于2010年底发布的数据显示,至2010年9月底,全国667个城市中,约有三分之二的城市交通在高峰时段出现拥堵。这些数据表明,一方面,我国的汽车保有量年上涨比例非常大;而另一方面,我国的许多大城市交通拥堵问题相当严重,已成常态且有加剧的趋势,一些二三线城市也急速驶入#8220;拥堵时代#8221;。
国外：
4. 计划与进度安排
2022年11月25日至12月15日，搜集及整理相关资料；
2022年12月16日至2022年1月5日，撰写开题报告，交由老师审定，修改并完成开题报告；
2022年2月至4月25日，再次搜集资料，针对论文的研究对象和任务，撰写并完成论文初稿，交由老师审定，并接受指导；
5. 参考文献
[1] 朱明皓,李捷.交通拥堵的社会经济影响分析[J]. 北京交通大学学报(社会科学版). 2012(01) :1-4
[2] 柯察今.城市交通拥堵问题研究[J]. 现代商贸工业. 2010(23) :5-12
[3] 彭军,王江锋,王娜.我国大城市交通拥堵成因及治理策略分析[J]. 中国科技信息. 2011(16) :12-17
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