1. 研究目的与意义
随着社会经济的不断进步和高科技的飞速发展,在日常工作和生活中,汽车已成为人们理想的交通工具。
但由于超速带来的交通事故也逐渐增多,造成了人员伤亡及经济财产的损失。
为了减少汽车事故的发生率,给拥有汽车的用户提供安全感,研制一种简单可靠、操作方便,能对汽车时速实时监控并对超速车辆起到自动报警作用的测量仪具有实际意义。
2. 课题关键问题和重难点
本课题设计的核心是以单片机为数据运算处理的核心，单片机是整个测量系统的主要部分，担当对前端脉冲信号的处理、计算、以及信号的同步，计时等任务。
其次，将测量的数据经计算后，将得到的车速值传送到显示接口中，用数码管显示数值，考虑到计数范围，使用的定时，计数器的个数及I/O接口。
课题主要难点有以下几点：① 如何利用传感器产生里程数和速度的脉冲信号。
3. 国内外研究现状（文献综述）
在工程实践中，经常会遇到需要测量转速的场合，如在发动机、电动机、机床主轴、汽车等旋转设备的运转和控制中，常需要测量和显示其转速。
测量转速的方法分为模拟式和数字式两种。
模拟式采用测速发电机为检测元件，得到的信号为模拟量。
4. 研究方案
本课题设计的核心是以单片机为数据运算处理的核心，通过环保绿色能源太阳能进行供电，用传感器将车轮的转速转换为电脉冲，进行处理后送入单片机。
里程及速度的测量，是经过单片机的定时/计数器测出总的脉冲数和没转一圈的时间，再经过一系列精密的计算得出，并且将得出的相应数据通过LED/LCD显示器显示出来，并且通过报警电路具有超速报警和疲劳驾驶警报的功能，系统设计总体框图如图1所示。
图1 系统总体框图
5. 工作计划
第1周：确定毕业设计题目，查阅相关资料，掌握太阳能蓄电、车速测量仪以及车速、里程传感器等的工作原理； 第2周：继续查阅相关资料，并翻译不少于3000字的外文文献，论证设计的可行性，研究设计方案和设计思路；第3周：确定设计方案和关键技术，拟定采取的解决措施，撰写毕业设计开题报告；第4周：指导教师审阅开题报告，提出修改意见，学生整改并完成毕业设计开题报告，同时开始设计系统组成原理框图，进行系统电路原理图设计，用protel绘制电路原理图；第5周：继续设计系统组成原理框图，进行控制电路原理图设计，用protel绘制电路原理图；第6周：完善电路组成，进行电路元器件选择、参数计算等；第7周：搭建、焊接硬件电路，并对硬件部分进行测试；第8周：软件结构和流程图设计，进行软件设计、程序调试以及Proteus仿真；第9周：继续进行软件设计、程序调试以及仿真；第10周：电路硬件和软件部分联调，同时列写毕业论文大纲，准备起草论文；第11周：进行系统的整体调试，整理资料，撰写毕业论文；第12周：修改、完善毕业论文，本周末提交毕业论文；第13周：指导教师审阅毕业论文，修改后准备毕业答辩；第14周：毕业设计答辩及成绩评定。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
