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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 国内外的研究现状
（1）未来出行方式
经过时间的推移，未来的城市发展格局，人口分布都有极大的改变，而这些正恰恰成为我们研究未来出行的对象。国内外企业都纷纷对此做出了一些有参考性的试验，为未来的出行方式的选择做出了巨大贡献。据预测，2030年，人们将会实现三种城市移动性模式，而每一种模式的选择由国家城市的移动性系统来决定。其中，有两个因素强有力的影响了我们对未来出行的选择：电气化、共享移动性和自主性（自动驾驶汽车）。但是，研究发现，将这些因素整合将会更大程度的影响城市移动系统的发展。从更广的方面来讲，最佳的出行方式就是将共享移动性、自主性和电气化与综合的能源系统、公共交通和基础设施相整合。每一种单独的移动性模式都有自己的样例：清洁能源与共享模式下的德里、墨西哥和孟买；私人自动驾驶覆盖了全世界；无缝移动性模式下的人口密集城市，在这种模式下出行有许多清洁、廉价和灵活的出行方式可供选择，私家车、共享和公共交通之间的界限日渐模糊，汽车数量不变甚至是减少。所以说，一个城市的格局影响了一个城市的移动性模式。
2. 研究的基本内容与方案
2.1 基本内容
通过调研掌握目前人们对出行方式的选择，在此基础上研究设计出新型的智能化的出行方式，缓解急促的城市生活节奏。同时，运用新型科学技术，研究分析汽车出行模式在未来的发展趋势与无人驾驶技术的应用前景；对比分析大众品牌已有车型的设计理念及语言，梳理和分析现有未来概念汽车的设计特征，结合对汽车未来流行趋势的预测，模拟用户的使用场景，在过程中发掘真实痛点与潜在需求，将需求分级做合理取舍，完成准确的设计定位，做出合理的驾乘空间和操作界面设计方案，设计形式有一定的创新点。
在造型设计中，以上汽大众城市轿车为基本框架，以合理有效的人机工程学设计为基础。结合目标用户出行功能需求与美学原理，绘制大量草图方案，经导师指导建议选择合适的方案继续深入，筛选出一个科学合理，实用性与美观性兼具的内外饰造型方案，制作三维数字模型，建模过程中对方案进行推敲、修改、完善，然后制作三维模型，完成最终的设计并完成报告方案。除此之外，还要从材料、色彩、时尚、环境友好、通用性等多角度进行设计完善。
3. 研究计划与安排
3．进度安排
| 阶 段 | 计 划 情况 | 备注 | |
| 时 间 | 工作量 | ||
| 1 | 1～3周 | 开启毕业设计任务；等待指导老师进行选题审查 |
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| 2 | 4～5周 | 进行市场调查；写出市场调研报告，上传第一阶段报告；上传开题报告 |
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| 3 | 6～9周 | 完成设计草图；设计最终方案的审定；完成所有图纸的绘制 | 中期审查展示 |
| 4 | 10周 | 中期论文上传 |
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| 5 | 11～14周 | 样机（模型）的制作；完成设计说明书、翻译和毕业论文等的撰写和打印 | 毕业设计预审 |
| 6 | 15～17周 | 毕业设计的布展和展示；准备并进行毕业设计答辩； |
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]吴翔.工业设计资料集5交通工具[M].中国建筑工业出版社.2010.
[2] 陈慧岩.无人驾驶汽车[M].理工大学出版社.2014.
[3]赫英.汽车外饰造型设计中视觉引导的应用研究[J].时代汽车,2018(01):57-60.
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