1. 研究目的与意义
背景：江苏南沿江城际铁路是设计时速 350 千米/小时的高速铁路，是江苏省又一条东西向快速交 通走廊。
南沿江城际铁路全线共设南京南站、句容站、金坛站、武进站、江阴站、张家港站、常熟站、 太仓站 8 个车站。
位于长江下游的南侧与长江并肩平行。
2. 课题关键问题和重难点
1．色彩的控制：色彩具有调节人的心情的作用，其中门头的色彩最先让人感受到，并对商铺的形象影响最大。
要注意原建筑空间和装饰所形成的色调，商铺的色彩，商铺色彩在整体环境中的感觉。
2．造型的控制: 商铺的造型控制除了需要控制商铺本身以外，还需要控制内部的内容，商铺局部控制不但要做到相互和谐呼应，同样要和整体造型协调一致。
3. 国内外研究现状（文献综述）
陈尚峰、高祥生（2019）在《高祥生教授在建筑装饰设计中的整体观以铁路系列工程设计为例》表明设计中的整体性在诸多的体会中,首先想到的是如何建立设计的整体性,并做好整体控制、分步实施、分清主次、把握整体尺度这些工作。
接着在车站装饰设计时运用辩证思维成功地处理了装饰设计语言中的形态关系，如简与繁的关系、局部与整体的关系、形式与功能的关系、室内与室外的视觉关系。
最后要注重的是铁路站是文化的重要窗口，优化铁路站的文化表现是宣传地域文化、时代文化、商业文化和铁路文化的重要举措。
4. 研究方案
通过实地考察以及书籍和网络的资料查询。
搜集类似设计并加以研究，开阔设计思路。
通过中国知网以及相关的网站检索，收集各类型车站商铺的设计等相关内容进行整理、总结。
5. 工作计划
第一周：根据分配选题熟悉任务书要求并收集整理相关资料； 第二周：在调研和分析资料的基础上撰写开题报告； 第三周：进行方案总体分析与总平构思；第四～六周：结合分区深化设计进行方案推敲；第七周：设计方案定稿；第八周：方案优化与毕业设计中期检查；第九～十二周：方案深化并完成所有毕业设计、论文撰写等要求学生所做的相关工作；第十三周：完成毕业设计成果编制验收、论文评阅、答辩资格审查及规范化检查等工作； 第十四周：完成答辩和评分。
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