1. 本选题研究的目的及意义
随着我国城市化进程的不断推进，轨道交通作为一种高效、便捷的公共交通方式，在城市发展中扮演着越来越重要的角色。
然而，轨道交通建设与旧城更新之间的矛盾也日益凸显，尤其是在旧城住区，轨道交通站点周边的空间环境往往面临着诸多问题，如交通拥堵、土地利用效率低下、公共服务设施不足、环境品质不佳等，这些问题严重制约了城市的可持续发展和居民的生活质量。
本选题旨在探究旧城住区轨道交通站点地区空间改造的有效策略，以期为构建安全、舒适、便捷、高效的城市公共交通系统，提升旧城住区品质，促进城市和谐发展提供理论依据和实践参考。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对旧城住区轨道交通站点地区空间改造进行了大量的研究，取得了丰硕的成果，为本研究提供了重要的参考依据。
1. 国内研究现状
国内学者对旧城住区轨道交通站点地区空间改造的研究主要集中在以下几个方面：(1)旧城住区轨道交通站点地区空间特征研究：部分学者深入分析了旧城住区轨道交通站点地区的空间形态、功能结构、交通组织等方面的特征，指出旧城住区普遍存在街道狭窄、用地紧张、交通拥堵等问题，制约了轨道交通站点功能的发挥。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题的研究内容主要包括以下几个方面:
1. 主要内容
(1)旧城住区轨道交通站点地区空间特征与问题研究：-分析旧城住区空间形态、土地利用、交通组织、人口密度等特征。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定量分析和定性分析相结合、理论研究和案例研究相结合的方法，以期全面、深入地探讨旧城住区轨道交通站点地区空间改造策略。
首先，将进行文献研究，查阅国内外相关研究成果，了解旧城住区轨道交通站点地区空间改造的理论基础、研究现状、发展趋势，为本研究提供理论支撑。
其次，将进行实地调研，选取典型案例，通过现场踏勘、问卷调查、访谈等方式，收集相关数据和资料，分析旧城住区轨道交通站点地区空间特征、存在问题及改造需求。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.将旧城住区与轨道交通站点地区空间改造相结合，针对旧城住区轨道交通站点地区存在的突出问题，提出更有针对性的改造策略。
2.注重多学科交叉融合，将城市规划、交通工程、建筑设计、社会学等多学科理论和方法运用到旧城住区轨道交通站点地区空间改造研究中，力求提出更加全面、系统的改造方案。
3.结合中国国情和城市发展实际，借鉴国内外先进经验，探索适合我国国情的旧城住区轨道交通站点地区空间改造模式和路径。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.李晓萌,王凯,王鑫.轨道交通引领下城市更新的策略研究——以沈阳市皇姑屯站为例[J].城市建设理论研究(电子版),2022(32):115-116.
2.王静.轨道交通站点周边城市更新策略研究[J].山西建筑,2022,48(19):126-128.
3.刘佳. 成渝地区双城经济圈城际铁路站点地区规划建设研究[D].西南交通大学,2022.
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