1. 研究目的与意义
南京市城市快速内环西线南延工程北起纬八路，南至绕城公路，终点连接宁芜公路和绕城公路油坊桥立交匝道，主要相交道路有新安江街、规划奥体大街、纬九路。
纬九路与凤台南路通过北向西A匝道、北向东B匝道、西向北C匝道及东向北D匝道四条定向匝道连接。
本桥为纬九路A匝道桥第一联，为325m预应力混凝土等高度连续梁，采用单箱单室截面，桥梁宽度为9.3m。
2. 课题关键问题和重难点
完成某独立大桥的施工图设计。
⒈设计计算书：设计说明，桥梁方案比较，上部结构计算书等内容。
⒉施工设计图 ⑴桥梁设计方案比较图 ⑵桥梁推荐设计方案总体布置图 ⑶上部构造图：主梁，横隔梁，行车道板构造以及配筋图 ⑷桥梁墩台，基础构造图 主要的难点有： 1本次课题的难点：从安全、功能、经济、美观、施工、占地和工期多方面比选，建筑形象新颖、活泼、现代感。
3. 国内外研究现状（文献综述）
连续梁桥是工程上广泛使用的一种桥型，它不但具有可靠的强度,刚度及抗裂性,而且具有行车舒适平稳,养护工作量小，设计及施工经验成熟的特点。
预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。
设计一座梁桥必须从桥跨布设，尺寸拟定，钢束布置以及施工方法等方面综合考虑,还要充分考虑设计参数和环境影响。
4. 研究方案
逐孔施工法：逐孔施工法是中等跨径预应力混凝土连续梁中的一种施工方法，它使用一套设备从桥梁的一端逐孔施工，直到结尾地段。
并且箱形截面具有良好的抗弯和抗扭性能，是预应力混凝土梁桥的主要截面形式。
以其优良的力学特性－具有较大的刚度和强大的抗扭性能和结构简单，受力明确、节省材料、架设安装方便，跨越能力较大、桥下视觉效果好等优点。
5. 工作计划
第一周：翻译英文资料第二周：查阅相关资料、借阅规范图书、编写开题报告第三周：完成结构布置，进行电算建模第四周：进行电算建模第五周：完成上部结构内力计算第六周：完成上部结构配筋计算第七周：完成极限状态验算第八周：绘制结构布置图第九周：绘制配筋图第十周：整理计算书，完成论文初稿第十一周：论文规范性检查、图纸质量检查第十二周：论文规范性检查、图纸质量检查并修改；准备毕业设计答辩第十三、四周：答辩
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