1. 研究目的与意义
随着我国经济的发展，高速公路的需求量也在快速的增长。这不仅仅体现在高速公路的里程上，也体现在对高速公路的质量要求上。在过去的20多年里，我国修建了超过4万公里的高速公路，而开始修建的大部分高速公路是按照4车道设计的，如今很多高速公路已不能满足交通量的需求。
为适应区域经济发展，未来几年对原有道路进行改扩建是必要的。本文在借鉴国内外已有高速公路扩建方式研究成果的基础上，对高速公路已建道路的探伤及评价进行分析研究，并将详细介绍无损探伤的相关技术与作用；同时对拼接路面进行有限元分析，研究面层与基础新旧路面接缝的处置技术，着重强调路面拼接技术的重要性，对与路面拼接相关的技术进行探讨研究，为以后高速公路的扩建提供参考与经验。2. 课题关键问题和重难点
( 一 ) 、关键问题
对于需要改扩建的高速公路，根据该区域的当前及未来若干年的交通量的需求，结合当地的实际情况，从施工方的角度，了解分析以下一些要数：
1. 地质条件（包括类型，对基础要求等）
3. 国内外研究现状（文献综述）
高速公路扩建工程是为了满足区域经济的快速发展，提供更方便、快捷、安全的交通服务，对现已无法满足要求的高速公路进行升级改建，通过对原有路面进行拓宽，使之达到预期的目的。
早些年，在我国高速公路建设初期，因为缺乏资金，土地紧张，国家政策或预期不足等原因，很多当年修建的高速公路未到设计年限就已经不能满足交通量迅速增长的要求[1],特别是高速公路路面在经受繁重的轴载负荷和密集交通的反复作用，同时还经受气候、环境的影响，路面使用品质逐年下降，其中不少沥青路面已经出现裂缝、车辙、沉陷、龟裂等破损病害。
为此，近些年我国已进行了很多高速公路扩建工程。我国最早开工的高速公路扩建工程是沈大高速公路，其于2002年5月开工。而首条完成的高速公路加宽扩建工程是广佛高速公路加宽工程，从1997年10月开工，到1999年12月完工。相对于新建高速公路，高速公路扩建工程有许多的优点：
4. 研究方案
1. 查阅文献，收集资料，完善翻译
2. 对南京或江苏的高速公路扩建工程施工情况进行调查分析
3. 将所调查的工程进行数据收集和处理
5. 工作计划
第一周：收集资料、查阅相关文献，阅读5篇相关论文，完善英文翻译。制定方案及计划。
第二周：收集资料、查阅相关文献，完成开题报告工作。
第三周至第四周：在知网上收集资料，了解国内外对高速公路扩建工程的相关研究，并开始写绪论部分。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
