1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1.1前言为了进一步发展及改善交通状况，桥梁在我国大量建设，桥梁设计及施工组织是当前技术复杂，综合性很强的难点，同时又是提高质量，减少事故的重点。
是与众多因素相关的一个系统的工程问题。
预制装配式结构具有施工速度快、占用场地少、构件质量高、建造过程绿色环保等显著优 势，是实现建筑工业化的可靠途径，近年来获得了学界、工业界的高度重视。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
工程概况312 国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程是江苏省及南京市重大交通工程和重点民生工程，它东起南京绕越高速公路栖霞互通，向西沿既有 312 国道改扩建，止于仙隐北路交叉处。
仙隐北路改扩建工程高架上部结构采用简支预应力混凝土小箱梁（桥面连续）结构，下部结构采用的带盖梁柱式墩。
桥梁构件全部在预制场提前加工完成，运至现场后积木式安装，是南京市首个公路工程装配式桥梁，创下国内桥宽最宽、吨位最大的预制装配式桥梁两项国内之最。
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