1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述前言基于BIM技术在桥梁设计中应用，其首要问题就是选取一款能够满足桥梁骨架线平滑程度和局部构件精度的三维建模软件．因为CATIA软件自身拥有强大的曲线、曲面和空间结构设计能力，所以被越来越多的人用于桥梁设计阶段的三维建模[1]。
预制装配式桥梁是以预制构件为主，经过装配、连接等 工序形成的桥梁结构。
预制构件都是提前在工厂进行制定，其不仅具有质量可操控性，同时在对相关构件进行安装时，只需要按照相应的定位进行按装即可，具有较强的便捷性[2]。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
研究内容：312国道改扩建工程东起南京绕越高速公路栖霞互通，向西沿线途经南象山风景区、仙林高铁站和栖霞商务区，止于仙隐北路交叉处，路线总长7.345公里。
其中的装配式混凝土梁桥是江苏首座装配式公路桥梁。
本项目将BIM技术贯穿建造全过程，通过搭建实体模型、优化工艺、校核审查三个阶段，对全桥施工过程进行模拟，在施工前对预制、运输、安装等施工过程中的用料进行精准计算，提升物资管理效率，形成一套全过程智慧管控施工流程。
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