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1. 研究目的与意义（文献综述）
本次毕业设计要求我们对桥梁的设计有一定的认识和了解，通过拟定方案来了解各种桥型结构特点、受理特性、目前的发展水平、经济性、还有各种桥型所适用的地形地貌条件和地址条件。此外，还需要我们掌握桥型的布孔原则，并且通过多个方面来进行方案的比选，最终确定最优方案。同时，可以强化我们对于桥梁结构计算理论的理解，使我们学会利用专业知识和通用软件进行桥梁上、下部结构的设计计算，初步掌握预应力混凝土结构设计的原则和步骤，并熟练使用AutoCAD绘制施工图。另外，本次设计还可以巩固所学专业知识，查漏补缺，进一步梳理和完善知识体系。将所学的理论知识运用到实践中，做到理论与实践相结合。通过毕业设计，还能培养我们独立分析问题和解决问题的能力。
本次设计为贵州省道真至新寨高速公路雅雀坪大桥，主桥为7×40m预应力混凝土变截面连续T梁桥。本桥具有外形优美、受力特性良好、施工方法简便等优点。简支-连续施工工艺：先预制梁端（张拉正弯矩区预应力），再吊装、连接（张拉负弯矩预应力）成为整体。该工艺施工快速，施工费用低，一般适应于工程规模较大的等截面中小跨径连续梁。通过整个设计过程，可以对同类桥型的特点、孔跨布置、上下部结构的构造有较为清晰的认识和了解，提高电脑绘图技巧，让自己具备初步的桥梁设计能力。
2. 研究的基本内容与方案
1.1. 使用Midas/civil有限元分析软件进行设计桥梁的计算，模拟施工阶段，对桥梁进行承载能力和正常使用极限状态下的相关验算；
2.2. 完成恒载内力标准值计算、活载内力标准值计算、收缩及徐变引起的二次内力标准值计算、预应力损失引起的二次内力标准值计算、荷载组合、各主要构件承载力极限状态验算、各主要构件正常使用极限状态验算；
3.3. 完成成桥阶段内力分析；
3. 研究计划与安排
1.1. 2018年年底，系统选题、教师确认。
2.2. 第1-2周：查阅文献；熟悉Midas建模过程；熟悉毕业论文相关资料；
3.3. 第3-8周：利用Midas建立贵州省道真至新寨高速公路雅雀坪大桥主要结构有限元模型；
4. 参考文献（12篇以上）
1.中华人民共和国交通部. 公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）.北京：人民交通出版社，2004
2.中华人民共和国交通部. 公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）.北京：人民交通出版社，2004
3.顾安邦. 桥梁工程（上、下册）. 北京：人民交通出版社，2009
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