1. 研究目的与意义
生鲜产品主要有果蔬、肉类、水产、蛋奶以及花卉等，其中前三类初级农产品被称为“生鲜三品”。因为生产规模的不断扩大，国内生鲜产品的产量持续增加，为生鲜电商的发展打下了良好的货源基础。生鲜电商是指通过电子商务的方式进行生鲜产品的生产、销售和运输配送的商业活动。生鲜电商大大缩减了生鲜产品从生产者到消费者的销售流通环节，使消费者能够更加方便快捷的购买到生鲜产品。
随着信息技术的发展、冷链物流技术的不断改进、新一代消费主力军消费习惯的改变，以及新零售的机遇，我国生鲜电商行业迎来了快速发展的时期，2018年其市场交易规模达到2103.2亿元，较2017年（1402.8亿元）增长49.9%。据相关机构预测，未来几年该行业将持续被资本市场看好，2020年其交易总额或将达到3470亿元。生鲜电商月活跃用户数量亦快速增长，2018年底我国生鲜电商月活跃用户数量已经达到2162.2万人，较2017年底（1277.1万人）增长69.31%。
生鲜电商发展如此迅速，但是其发展运营过程中也存在着很多问题，其中最重要的一个问题就是生鲜电商的配送问题，尤其是“最后一公里”的配送。生鲜电商的“最后一公里”配送是整个运输配送环节中最大的难题。据调查，我国生鲜产品在运输配送途中的平均损耗率在15%以上，是欧美国家的2-3倍，“最后一公里”的配送成本占据了运输配送总成本的40%。但就算是这么高的成本支出，生鲜产品在“最后一公里”配送中接到的投诉依旧数不胜数，调查显示，生鲜电商近90%的投诉都和“最后一公里”的配送有关。因此我选择对我国生鲜电商“最后一公里”配送的运营现状进行分析研究，通过实例分析其配送模式，找出运营中存在的问题并寻求有效的优化改进方法。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：
本文将以苏宁的生鲜品牌“苏鲜生”的“最后一公里”配送为例，分析其配送运营现状、现有模式的优点以及存在问题，并结合我国生鲜电商实际情况，提出优化改进的意见。
拟解决的关键问题：
3. 国内外研究现状
Wohl-rab J等认为“最后一公里”配送指的是电商物流中的最后一个环节，即把商品送达到消费者家中、消费者指定地址或指定提货点。Gevaers R等认为，导致“最后一公里”配送成本增加，配送效率降低的原因有：运输配送道路拥堵、最终投递失败、运输工具装载利用率非最优。Omar 等认为应当加大对生鲜物流的重视程度，合理规划生鲜产品的生产和运输配送，并指出了生鲜产品供应链的未来发展趋势。郑艳芳等和张荣杰等认为，冷链基础设施薄弱，冷藏运输率低；配送网络重复建设，资源分配不平衡；信息化程度低；配送人员缺乏岗前培训，物流专业人才匮乏；市场监管体制不明确，缺乏相关法规约束等问题是制约我国生鲜电商“最后一公里”配送服务品质提升的主要因素。陈耀庭等分析了借助众包模式化解生鲜配送中成本与效率的矛盾的可行性。耿会君提出了基于循环配送箱的共同配送模式。赵伶珊等通过演化博弈分析了不同的配送模式之间能否有一个平衡点来有效解决生鲜电商平台配送成本与效率之间的矛盾。李娜等提出了构建“1 1 1”新型生鲜配送、实体店自提渠道以及辅助众包三大模式，以期解决“最后一公里”的生鲜配送问题。冉安平采用层次分析法从配送成本、服务水平、绿色环境等方面对四种末端配送模式进行综合量化分析 ，分析发现众包配送模式优势最大，其次分别是外包配送模式和自建提货点终端配送模式，最后是便利店合作配送模式。王玮认为连锁超市 O2O 模式下生鲜农产品最后一公里配送模式要想得以发展，关键还是需要结合消费者需求以及商业需求来进行分析，以此来实现线上线下一体化。程硕等在对广州地区顺丰优选的配送绩效进行综合评价后提出可以从创新配送方式，缩短送达时间；完善售后服务，快速响应相关理赔；提高配送人员素质，降低违规操作率；全程冷链，降低货损率以及配送信息技术智能化等方面提升生鲜“最后一公里”配送的服务质量。
综上所述，国内外对于生鲜电商“最后一公里”配送的现有研究主要是针对行业综合存在的问题进行分析或者是针对不同的配送模式进行比较分析，国内有不少学者都倾向于采用众包的方式进行“最后一公里”的配送。
4. 计划与进度安排
1、2022年10月-11月
搜集物流相关资讯，阅读期刊文献，确定研究方向和论文选题。
2、2022年12月
5. 参考文献
[1]WOHLRAB J, HARRINGTON T S, SRAI J S.Last mile logistics evaluation-customer industrial and institutional perspectives[C]. Chicago,Illino-is,SA:23rd annual production and operations management society（poms）Conference, 2012.
[2]GEVAERS R, EDDY V D V, VANELSLANDER T.Characteristics and typology of last-mile logistics from innovation perspective in an urban context [C].Transportation research board 90th annual meeting, 2011.
[3]OMAR AHUMADA, J. RENE VILLALOBOS. Application of planning models in the agri-food supply chain: A review[J]. European Journal of Operati-onal Research, 2009(195): P1-20.
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